Τον Αύγουστο ο δρόμος μεταξύ του αεροδρομίου Olbia και του Costa Smeralda διατηρεί το δικό του πρόγραμμα. Το ελικόπτερο είναι η μεταφορά που το αγνοεί: Η Elicompany, η οποία εδρεύει το δικό της αεροσκάφος στο Eccelsa, τον τερματικό σταθμό ιδιωτικής αεροπορίας του αεροδρομίου, δημοσιεύει χρόνο πτήσης δέκα λεπτών στο Porto Cervo. Αυτό είναι όλο το επιχείρημα. Τα υπόλοιπα είναι ψιλά γράμματα — και τα ψιλά γράμματα αποφασίζουν εάν τα δέκα λεπτά συμβαίνουν πραγματικά.
Τα κλασικά πόδια είναι από αεροδρόμιο σε βίλα και από αεροδρόμιο σε μαρίνα, με το αυτοκίνητο ή την προσφορά να περιμένει στην άλλη άκρη. Η ίδια βάση φτάνει περισσότερο όταν χρειάζεται: Bonifacio σε περίπου είκοσι λεπτά, Ρώμη σε εβδομήντα πέντε, στις δημοσιευμένες φορές του Elicompany. Σε όλο το μήκος του νησιού η αριθμητική γίνεται έντονη — ο Helitaly, ένας μεσίτης με έδρα τη Ρώμη, παραθέτει Olbia–Cagliari σε περίπου 65 λεπτά στον αέρα έναντι περίπου τριών ωρών οδικώς.
Ποιος πετά, ποιος μεσίτης, τι κοστίζει
Τα περισσότερα ονόματα σε αυτήν την αγορά είναι μεσίτες: μεσάζοντες που προμηθεύονται έναν πιστοποιημένο αερομεταφορέα για κάθε πτήση. Ο Helitaly το λέει ανοιχτά. Το Elicompany είναι το άλλο είδος, με τον δικό του στόλο — Bell 427, Agusta A109S Grand, Bell 407, Bell 505, Bell 206 — φυσική βάση στο Olbia. Στην περίοδο αιχμής, η διάκριση έχει σημασία: ένα αεροσκάφος που βρίσκεται ήδη στο νησί ξεκινά από διαφορετική θέση από αυτό που πρέπει να βρεθεί για την ημέρα.
Σχεδόν κάθε προσφορά είναι κατόπιν αιτήματος. Δύο εξαιρέσεις δίνουν σχήμα στην αγορά. Σύμφωνα με τους ενδεικτικούς ναύλους που δημοσιεύονται από το HeliFly, τα δρομολόγια της Σαρδηνίας κυμαίνονται από περίπου 1,160 € για σύντομες μεταφορές έως 6,970 € για μεταφορές μεγαλύτερης διάρκειας, με τα τέλη προσγείωσης και τον φόρο πολυτελείας να χρεώνονται χωριστά. Η σελίδα του FlairFly Olbia ξεκινά με ελικόπτερα από 2,500 € ανά ώρα, που ποικίλλει ανάλογα με το αεροσκάφος, την απόσταση και την εποχή. Διαβάστε και τα δύο ως άγκυρες, όχι ως προσφορές.
Αυτό που καθορίζει τη σκοπιμότητα
Τρία πράγματα στην πράξη. Καιρός: η πτήση επιβεβαιώνεται από τον ουρανό την ημέρα, όχι από το συμβόλαιο. Εξουσιοδοτήσεις: μια ιδιωτική προσγείωση εκτός αεροδρομίου χρειάζεται μια, γι' αυτό ο μεσίτης του Παρισιού Aeroaffaires σκοπεύει να χειριστεί τις άδειες προσγείωσης και να συντονιστεί απευθείας με τον διαχειριστή της βίλας ή τον καπετάνιο του γιοτ. Και ένα σημείο προσγείωσης: ένα ακίνητο με ένα χρησιμοποιήσιμο αποκτά την πλήρη έκδοση των δέκα λεπτών. ένα ακίνητο χωρίς ένα αποκτά ελικόπτερο συν αυτοκίνητο για την τελευταία διαδρομή — που αξίζει τον Αύγουστο, αλλά ένα διαφορετικό προϊόν και πιο γνωστό πριν την κράτηση παρά μετά.
Τα αιτήματα Αυγούστου που βλέπουμε σπάνια αφορούν την τιμή. είναι για το αν υπάρχει αυτό το σημείο προσγείωσης. Η σεζόν είναι σύντομη και κοινόχρηστη — Το Elicompany αναφέρει τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο ως την αιχμή της λειτουργίας της, ακριβώς τους μήνες που ο δρόμος αμφισβητεί τις πτήσεις. Εάν οι ημερομηνίες είναι καθορισμένες, το αεροσκάφος ανήκει στην ίδια συνομιλία με τη βίλα: διευθετείται όταν κανονίζεται η διαμονή, με επιβεβαίωση του σημείου προσγείωσης προτού κάποιος υποσχεθεί λεπτά.