Autour de Porto Cervo, 'charter' couvre deux produits qui se ressemblent : une journée sur l'eau, ou des journées sur l'eau. Presque tout ce qui concerne la réservation découle de ce choix : le bateau, le rôle de l'équipage, le format dans lequel le prix arrive et l'heure à laquelle la conversation doit commencer.
Un jour et des jours sont des bateaux différents
Une flotte Porto Cervo rend la différence concrète. Star Yacht Group, l'agence de yachts de la Via del Porto Vecchio qui travaille dans ces eaux depuis 2007, répertorie les yachts à moteur de 32 à 88 pieds pouvant transporter jusqu'à douze personnes en location à la journée et dormant entre deux et huit nuits. Ajoutez des nuits et le bateau se mesure en couchettes plutôt qu'en espace sur le pont, et tout autour change d'échelle : l'équipage vit à bord, la cuisine est approvisionnée pour la durée du voyage, le côté rivage fonctionne jour et nuit. Ce n'est pas un hasard si une agence de ce type compte parmi ses services 24/7 l'approvisionnement à côté de l'affrètement.
Les chiffres, où ils sont publiés
Le prix journalier est la moitié visible. Star Yacht Group publie des exemples de tarifs journaliers : 5,060 EUR pour une Jaguar 76, 5,500 EUR pour une Princess V78 – la majeure partie de sa flotte étant disponible sur demande. BW Charter, qui gère une flotte directement gérée par Porto Cervo depuis 2014, indique environ 1,700 à 5,000 EUR par jour sur 30 à 90 pieds, au départ de Porto Cervo, Porto Rotondo, Poltu Quatu, Cannigione, Palau ou La Maddalena. Selon les tarifs publiés par Sardinia Yacht Charter, dont les bases sont toutes situées à moins de quarante minutes de l'aéroport de Olbia pour son propre compte, une journée en yacht à moteur coûte 1,500-4,000 EUR, une semaine de navigation en 2,000-5,000 EUR, une semaine en catamaran 4,000-9,000 EUR — juillet et août en période de pointe, juin et septembre quelque 20-30 % de moins. En haut du segment de plusieurs jours, l'outil de recherche de flotte publié par Sea & Sea Charters dans Porto Rotondo affiche les tarifs hebdomadaires avec équipage allant de 22,750 EUR à plus de 270,000 EUR, sur des yachts d'environ 24 à 50 mètres.
Tout ce qui se trouve entre ces parenthèses est un devis sur demande, et c'est la norme ici, pas un signe d'avertissement. Spectra Yacht, une société de courtage de Porto Cervo depuis plus de 25 ans avec son bureau sur la Via Aga Khan et un accès à un réseau décrit comme plus de 1,200 yachts à moteur et à voile à travers la Méditerranée, propose des tarifs via ses conseillers en location et propose des locations avec équipage de plusieurs jours. Y&S Exclusive Charter, plus de trente ans en Porto Cervo, cite par l'intermédiaire d'un gestionnaire de charte. Yacht Charter Porto Cervo, qui décrit l'accès à plus d'une cinquantaine de yachts à moteur et catamarans, travaille sur enquête. La coque, les dates, l'équipage et l'itinéraire font tous bouger la figurine ; le devis est l'endroit où le produit est réellement défini.
Le plan, y compris la voie de bateau-taxi
Porto Cervo concentre les pupitres ; les bateaux s'étendent plus largement. La marina de Porto Rotondo accueille environ 650 bateaux. Portisco et Cannigione fonctionnent comme bases de départ : les bases de Free Charter s'étendent de là jusqu'à Cagliari, Carloforte et Villasimius, et Cagliari Sailing Charter exploite cinq bases de Cagliari à Alghero. À Cagliari même, Sailing Center Marina Piccola navigue pendant une demi-journée ou une journée complète pour un maximum de huit invités depuis le petit port situé à côté de la plage de Poetto. Le Sud est une option, pas une note de bas de page. Un créneau mérite d'être connu avant d'en avoir besoin : Star Yacht Group gère un bateau-taxi dédié entre Cala di Volpe, Porto Cervo, Porto Rotondo, Portisco et Palau, et de Olbia aux ports Costa Smeralda ; sur terre, Blue Car Service de Porto Cervo couvre les trajets entre l'aéroport, les marinas et les villas toute l'année. Aller et revenir du bateau est un produit en soi. Quant au choix lui-même : une journée a besoin d'une coque, d'un skipper et d'une météo. Les jours ont besoin de postes d'amarrage, de ravitaillement et d'un équipage qui vit à bord – et dans un marché qui cotation sur demande, plus la demande est envoyée tôt, meilleure est la réponse qui revient.