I mí Lúnasa coinníonn an bóthar idir aerfort Olbia agus an Costa Smeralda a sceideal féin. Is é an héileacaptar an t-aistriú a dhéanann neamhaird air: Foilsíonn Elicompany, a bhunaíonn a aerárthach féin ag Eccelsa, críochfort eitlíochta príobháideach an aerfoirt, am eitilte deich nóiméad go dtí Porto Cervo. Sin í an argóint ar fad. Is cló mín é an chuid eile — agus socraíonn an mionchló cé acu an dtarlaíonn na deich nóiméad i ndáiríre.
Is iad na cosa clasaiceacha ná aerfort go Villa agus aerfort go muiríne, agus an carr nó an tairiscint ag fanacht ag an taobh eile. Sroicheann an bonn céanna níos faide nuair is gá: Bonifacio i thart ar fiche nóiméad, an Róimh i seachtó a cúig, ar amanna foilsithe Elicompany. Ar feadh an oileáin éiríonn an uimhríocht go hard — Helitaly, bróicéir atá bunaithe sa Róimh, liostaíonn sé Olbia–Cagliari thart ar 65 nóiméad san aer in aghaidh thart ar thrí huaire an chloig de bhóthar.
Cé a eitilt, a bróicéirí, cad a chosnaíonn sé
Is bróicéirí iad formhór na n-ainmneacha sa mhargadh seo: idirghabhálaithe a fhaigheann oibreoir deimhnithe do gach eitilt. Deir Helitaly go hoscailte. Is é Elicompany an cineál eile, lena chabhlach féin - Bell 427, Agusta A109S Grand, Bell 407, Bell 505, Bell 206 - bunaithe go fisiciúil ag Olbia. Le linn buaicshéasúir tá an t-idirdhealú tábhachtach: tosaíonn aerárthach atá ar an oileán cheana féin ó áit eile seachas an ceann a chaithfidh teacht ar an lá.
Tá beagnach gach luachan ar iarratas. Tugann dhá eisceacht cruth don mhargadh. De réir na dtáillí táscacha a d'fhoilsigh HeliFly, téann bealaí na Sairdíne ó thart ar €1,160 do leannlusanna gearr go dtí €6,970 le haghaidh aistrithe níos faide, agus gearrtar táillí tuirlingthe agus an cháin só ar leithligh. Tosaíonn leathanach Olbia FlairFly héileacaptair ag €2,500 in aghaidh na huaire, ag athrú de réir aerárthaigh, faid agus séasúr. Léigh an dá rud mar ancairí, ní tairiscintí.
Cad a chinneann féidearthacht
Trí rud, go praiticiúil. Aimsir: Deimhnítear an eitilt ag an spéir ar an lá, ní ag an gconradh. Údaruithe: ní mór ceann a thabhairt do thuirlingthe príobháideach lasmuigh d'aerfort, agus is é sin an fáth go ndéanann bróicéir Pháras Aeroaffaires pointe chun ceadanna tuirlingthe a láimhseáil agus a chomhordú go díreach le bainisteoir an Villa nó le captaen an luamh. Agus pointe tuirlingthe: faigheann réadmhaoin le ceann inúsáidte an leagan iomlán deich nóiméad; Faigheann maoin gan duine héileacaptar móide carr don stráice deireanach - fós fiú a bheith i mí Lúnasa, ach a táirge eile, agus aithne níos fearr roimh chur in áirithe ná tar éis.
Is annamh a bhaineann iarratais Lúnasa a fheicimid faoi phraghas; tá siad faoi cé acu an bhfuil an pointe tuirlingthe sin ann. Tá an séasúr gearr agus roinnte - liostaíonn Elicompany Meitheamh go Meán Fómhair mar a bhuaic oibriúcháin, go díreach na míonna a mbíonn an bóthar ag argóint le haghaidh eitilte. Má shocraítear na dátaí, baineann an t-aerárthach leis an gcomhrá céanna leis an Villa: socraítear nuair a socraítear an fanacht, agus an pointe tuirlingthe deimhnithe sula ngeallann duine ar bith nóiméad.