En privat flytur inn i nordøst slutter ved Olbia Costa Smeralda, og den slutter ikke ved hovedbygningen: flyplassen har en dedikert privat luftfartsterminal, Eccelsa. Rundt den terminalen har et helt sommermarked organisert seg, og det deler seg i to typer selskaper.
Basert på øya, eller meglet fra utlandet
Den første typen har fly på bakken. Elicompany har en faktisk base inne i Eccelsa-terminalen og flyr sin egen flåte – Agusta A109S Grand, Bell 427, Bell 407, Bell 505, Bell 206 – i stedet for å videreselge noen andres. Selskaper som dette er få; de fleste navnene på markedet er ikke fysisk her.
Den andre typen er den internasjonale megleren med en Olbia-rute i katalogen. LunaJets jobber fra Genève med tilgang til mer enn 4,800 fly; PrivateFly – den britiske megleren som nå opererer som FXAIR – kjører en dedikert Olbia-side; AlbaJet siterer øya fra Østerrike, med Roma på 26 minutter fra Olbia, Napoli på 38, Milano på 49. Ingen av modellene er feil. Man selger nærhet og egne maskiner; den andre selger rekkevidde og sammenligning.
De publiserte tallene
Det meste av dette markedet svarer "tilbud på forespørsel", noe som gjør unntakene nyttige. I henhold til prøveprisene publisert av LunaJets, starter Olbia–Nice på €6,500 og Olbia–Paris på €11,200. PrivateFly publiserer Nice–Olbia fra €5,900 retur og London Luton–Olbia fra £15,500 retur. FlairFly, som behandler Olbia som et sentralt driftssenter, publiserer veiledende priser fra €3,500 i timen for jetfly og €2,500 for helikoptre. Alle disse er "fra"-figurer - fly, datoer og årstid flytter dem - men de gir et gulv til en samtale som ellers ikke har noen.
august, og de siste ti minuttene
LunaJets identifiserer juni til august som toppen, med mai, begynnelsen av juni og september spesielt mindre overfylt - som er øyas egen rytme. I toppukene arrangeres flygingen fremover, ikke ved ankomstuken; flyet er sjelden problemet, kalenderen er det. Og turen slutter ikke ved terminalen: fra basen der setter Elicompany Porto Cervo ti minutter unna med helikopter. Den siste etappen fortjener samme planlegging som den første.