Około Porto Cervo „czarter” obejmuje dwa produkty, które tylko wyglądają podobnie: dzień na wodzie lub dni na wodzie. Prawie wszystko związane z rezerwacją wynika z tego wyboru – łódź, rola załogi, format, w jakim przychodzi cena i to, jak wcześnie należy rozpocząć rozmowę.
Dzień i dni to różne łodzie
Jedna flota Porto Cervo robi różnicę. Star Yacht Group, agencja jachtowa przy Via del Porto Vecchio, działająca na tych wodach od 2007, oferuje jachty motorowe o długości od 32 do 88 stóp, które w czarterze dziennym przewożą do dwunastu gości i nocują od dwóch do ośmiu. Dodaj noce, a łódź będzie mierzona pod względem miejsc do cumowania, a nie na pokładzie, a wszystko wokół niej zmieni skalę: załoga mieszka na pokładzie, kuchnia jest zaopatrzona na czas rejsu, brzeg pływa dzień i noc. To nie przypadek, że agencja tego rodzaju wśród swoich usług obok czarteru wymienia świadczenie usług 24/7.
Numery, gdzie są publikowane
Ceny dzienne to widoczna połowa. Firma Star Yacht Group publikuje przykładowe stawki dzienne — 5,060 EUR za Jaguara 76, 5,500 EUR za Princess V78 — dla większości swojej floty na żądanie. BW Charter, która zarządza bezpośrednio flotą od Porto Cervo od 2014, płaci około 1,700 do 5,000 EUR dziennie na dystansie od 30 do 90 stóp, z wylotami z Porto Cervo, Porto Rotondo, Poltu Quatu, Cannigione, Palau lub La Maddalena. Według stawek opublikowanych przez firmę Sardinia Yacht Charter, której wszystkie bazy znajdują się na własny rachunek w promieniu czterdziestu minut od lotniska Olbia, dzień na jachcie motorowym kosztuje 1,500-4,000 EUR, tydzień na żegludze 2,000-5,000, tydzień na katamaranie EUR 4,000-9,000 — lipiec i sierpień w godzinach szczytu, czerwiec i wrzesień około 20-30% mniej. Na szczycie segmentu wielodniowego narzędzie do wyszukiwania floty opublikowane przez Sea & Sea Charters w Porto Rotondo pokazuje tygodniowe stawki za załogę od 22,750 EUR do ponad 270,000 EUR na jachtach o długości od około 24 do 50 metrów.
Wszystko, co znajduje się w tych nawiasach, jest cytowane na życzenie i jest to tutaj normą, a nie sygnałem ostrzegawczym. Spectra Yacht, firma brokerska Porto Cervo działająca od ponad 25 lat, z siedzibą przy Via Aga Khan i dostępem do sieci opisanej jako 1,200 plus jachty motorowe i żaglowe na całym Morzu Śródziemnym, wycenia ceny za pośrednictwem swoich doradców czarterowych i prowadzi czartery na kilka dni z załogą. Y&S Exclusive Charter, ponad trzydzieści lat w Porto Cervo, cytuje oferty za pośrednictwem menedżera ds. czarterów. Yacht Charter Porto Cervo, który opisuje dostęp do ponad pięćdziesięciu jachtów motorowych i katamaranów, działa na zamówienie. Kadłub, daty, załoga i trasa – wszystko to porusza figurę; cytat to miejsce, w którym produkt jest faktycznie zdefiniowany.
Mapa z uwzględnieniem pasa dla taksówek wodnych
Porto Cervo skupia biurka; łodzie rozpłynęły się szerzej. Marina Porto Rotondo obsługuje około 650 łodzi. Portisco i Cannigione działają jako bazy odlotów: bazy Free Charter rozciągają się stamtąd do Cagliari, Carloforte i Villasimius, a Cagliari Sailing Charter obsługuje pięć baz od Cagliari do Alghero. W samym Cagliari statek Sailing Center Marina Piccola pływa przez pół dnia lub przez cały dzień dla maksymalnie ośmiu gości z małego portu obok plaży Poetto. Południe jest opcją, a nie przypisem. Warto poznać jedną niszę, zanim będzie potrzebna: Star Yacht Group obsługuje specjalną taksówkę między Cala di Volpe, Porto Cervo, Porto Rotondo, Portisco i Palau oraz z Olbia do portów Costa Smeralda; na lądzie, Blue Car Service z Porto Cervo obejmuje odcinki pomiędzy lotniskiem, marinami i willami przez cały rok. Dotarcie do i z łodzi jest produktem odrębnym. A co do samego wyboru: na dzień potrzebny jest kadłub, sternik i prognoza. Dni wymagają miejsc do cumowania, zaopatrzenia i załogi na pokładzie – a na rynku, który notuje ceny na żądanie, im wcześniej złoży się zapytanie, tym lepsza będzie odpowiedź.