A charter yacht cruising Sardinian waters
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Fretamento de Porto Cervo: um dia ou dias

Um charter diário e um charter de vários dias são parecidos e são produtos diferentes: barcos diferentes, tripulações diferentes, formatos de preços diferentes. Um mapa do mercado de Porto Cervo ao sul — e por que a cotação mediante solicitação é a norma.

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Por volta de Porto Cervo, 'charter' abrange dois produtos que apenas se parecem: um dia na água ou dias na água. Quase tudo na reserva decorre dessa escolha – o barco, o papel da tripulação, o formato em que o preço chega e a antecedência com que a conversa deve começar.

Um dia e dias são barcos diferentes

Uma frota Porto Cervo torna a diferença concreta. Star Yacht Group, a agência de iates na Via del Porto Vecchio que opera nessas águas desde 2007, lista iates a motor de 32 a 88 pés que transportam até doze convidados em um dia fretado e dormem entre duas e oito noites. Adicione as noites e o barco será medido em berços e não em espaço no convés, e tudo ao seu redor muda de escala: a tripulação mora a bordo, a cozinha é abastecida para toda a viagem, a costa funciona dia e noite. Não é por acaso que uma agência deste tipo lista 24/7 provisionamento próximo ao alvará entre seus serviços.

Os números, onde são publicados

O preço diário é a metade visível. A Star Yacht Group publica exemplos de tarifas diárias — 5,060 EUR para um Jaguar 76, 5,500 EUR para um Princess V78 — com a maior parte da sua frota mediante solicitação. A BW Charter, que opera uma frota gerenciada diretamente de Porto Cervo desde 2014, indica aproximadamente EUR 1,700 a 5,000 por dia entre 30 e 90 pés, partindo de Porto Cervo, Porto Rotondo, Poltu Quatu, Cannigione, Palau ou La Maddalena. De acordo com as tarifas publicadas por Sardinia Yacht Charter, cujas bases ficam todas a quarenta minutos do aeroporto Olbia por sua própria conta, um dia de iate a motor custa EUR 1,500-4,000, uma semana de navegação EUR 2,000-5,000, uma semana de catamarã EUR 4,000-9,000 — Julho e Agosto no pico, Junho e Setembro cerca de 20-30% mais baixos. No topo do segmento de vários dias, a ferramenta de pesquisa de frota publicada por Sea & Sea Charters em Porto Rotondo mostra tarifas semanais com tripulação de 22,750 EUR até mais de 270,000 EUR, em iates de aproximadamente 24 a 50 metros.

Tudo entre esses colchetes é cotação mediante solicitação, e essa é a norma aqui, não um sinal de alerta. Spectra Yacht, uma corretora Porto Cervo com mais de 25 anos, com escritório na Via Aga Khan e acesso a uma rede descrita como 1,200-mais iates a motor e à vela em todo o Mediterrâneo, precifica através dos seus consultores de fretamento e lidera com fretamentos com tripulação de vários dias. Y&S Exclusive Charter, há mais de trinta anos em Porto Cervo, cotações por meio de um gerente de charter. Yacht Charter Porto Cervo, que descreve o acesso a mais de cinquenta iates a motor e catamarãs, trabalha em investigação. Casco, datas, tripulação e rota movem a figura; a cotação é onde o produto realmente é definido.

O mapa, incluindo a faixa de táxi aquático

Porto Cervo concentra as mesas; os barcos se espalharam mais. A marina de Porto Rotondo tem capacidade para cerca de 650 barcos. Portisco e Cannigione funcionam como bases de partida: as bases de Free Charter estendem-se daí até Cagliari, Carloforte e Villasimius, e Cagliari Sailing Charter opera cinco bases de Cagliari a Alghero. No próprio Cagliari, Sailing Center Marina Piccola navega meio dia e dia inteiro para até oito hóspedes a partir do pequeno porto ao lado da praia de Poetto. O sul é uma opção, não uma nota de rodapé. Vale a pena conhecer um nicho antes de ser necessário: Star Yacht Group opera um barco-táxi dedicado entre Cala di Volpe, Porto Cervo, Porto Rotondo, Portisco e Palau, e de Olbia aos portos Costa Smeralda; em terra, Blue Car Service de Porto Cervo cobre os trechos entre aeroporto, marinas e vilas durante todo o ano. Ir e voltar do barco é um produto próprio. Quanto à escolha em si: um dia precisa de casco, capitão e previsão. Dias precisam de berços, abastecimento e uma tripulação que more a bordo – e em um mercado que faz cotações mediante solicitação, quanto mais cedo a solicitação for enviada, melhor será a resposta.