În jurul Porto Cervo, „charter” acoperă două produse care arată doar la fel: o zi pe apă sau zile pe apă. Aproape totul despre rezervare decurge din această alegere - barca, rolul echipajului, formatul în care ajunge prețul și cât de devreme trebuie să înceapă conversația.
O zi și zilele sunt bărci diferite
O flotă Porto Cervo face diferența concretă. Star Yacht Group, agenția de iahturi de pe Via del Porto Vecchio care lucrează în aceste ape din 2007, listează iahturi cu motor de la 32 la 88 picioare care transportă până la doisprezece oaspeți într-un charter de zi și dorm între două și opt nopți. Adăugați nopți și barca este măsurată mai degrabă în dane decât în spațiul pe punte, iar totul în jurul ei își schimbă scara: echipajul locuiește la bord, bucătăria este aprovizionată pe toată durata călătoriei, partea de țărm rulează zi și noapte. Nu este întâmplător faptul că o agenție de acest fel listează 24/7 aprovizionare lângă charter printre serviciile sale.
Cifrele, unde sunt publicate
Prețul pe zi este jumătatea vizibilă. Star Yacht Group publică exemple de tarife zilnice — 5,060 EUR pentru un Jaguar 76, 5,500 EUR pentru un Princess V78 — cu cea mai mare parte a flotei sale la cerere. BW Charter, care a condus o flotă gestionată direct de la Porto Cervo începând cu 2014, indică aproximativ de la 1,700 la 5,000 EUR pe zi între 30 și 90 picioare, cu plecare de la Porto Cervo, Porto Rotondo, Poltu Quatu, Cannigione, Palau sau La Maddalena. Conform tarifelor publicate de Sardinia Yacht Charter, ale cărei baze se află toate la patruzeci de minute de aeroportul Olbia pe cont propriu, o zi cu iaht cu motor rulează cu 1,500-4,000 EUR, o săptămână de navigație cu 2,000-5,000 EUR, o săptămână cu catamaranul EUR 4,000-9,000 — iulie și august la vârf, iunie și septembrie cu 20-30% mai puțin. În partea de sus a segmentului de mai multe zile, instrumentul de căutare pentru flotă publicat de Sea & Sea Charters în Porto Rotondo arată tarife săptămânale cu echipaj de la 22,750 EUR până la peste 270,000 EUR, pe iahturi de aproximativ 24 până la 50 metri.
Tot ceea ce este între paranteze este citat la cerere și asta este norma aici, nu un semn de avertizare. Spectra Yacht, o agenție de brokeraj Porto Cervo de peste 25 ani, cu biroul său pe Via Aga Khan și acces la o rețea descrisă drept 1,200-plus iahturi cu motor și cu vele în Marea Mediterană, prețuri prin consilierii săi charter și lideri cu charter cu echipaj de mai multe zile. Y&S Exclusive Charter, de peste treizeci de ani în Porto Cervo, cotează printr-un manager charter. Yacht Charter Porto Cervo, care descrie accesul la peste cincizeci de iahturi cu motor și catamarane, lucrează la cerere. Corpul, datele, echipajul și ruta mișcă cifra; citatul este locul în care produsul este de fapt definit.
Harta, inclusiv banda de taxi pe apă
Porto Cervo concentrează birourile; bărcile se răspândesc mai lat. Portul de agrement al lui Porto Rotondo are aproximativ 650 bărci. Portisco și Cannigione funcționează ca baze de plecare: bazele lui Free Charter se întind de acolo în jos până la Cagliari, Carloforte și Villasimius, iar Cagliari Sailing Charter operează cinci baze de la Cagliari la Alghero. În Cagliari propriu-zis, Sailing Center Marina Piccola navighează cu jumătate de zi și zile întregi pentru până la opt oaspeți din portul mic de lângă plaja Poetto. Sudul este o opțiune, nu o notă de subsol. O nișă merită cunoscută înainte de a fi necesară: Star Yacht Group rulează un taxi-boat dedicat între Cala di Volpe, Porto Cervo, Porto Rotondo, Portisco și Palau și de la Olbia la porturile Costa Smeralda; pe uscat, Blue Car Service din Porto Cervo acoperă picioarele dintre aeroport, porturi și vile pe tot parcursul anului. A ajunge la și de la barcă este propriul produs. În ceea ce privește alegerea în sine: o zi are nevoie de o carenă, un skipper și o prognoză. Zilele au nevoie de dane, aprovizionare și un echipaj care locuiește la bord - și într-o piață care cotează la cerere, cu cât solicitarea se stinge mai devreme, cu atât răspunsul revine mai bine.