Ett privat flyg till nordöstra delen slutar vid Olbia Costa Smeralda, och det slutar inte vid huvudbyggnaden: flygplatsen har en dedikerad terminal för privatflyg, Eccelsa. Runt den terminalen har en hel sommarmarknad organiserat sig, och den delas upp i två typer av företag.
Baserad på ön, eller förmedlad från utlandet
Den första typen har flygplan på marken. Elicompany har en faktisk bas inne i Eccelsa-terminalen och flyger sin egen flotta – Agusta A109S Grand, Bell 427, Bell 407, Bell 505, Bell 206 – snarare än att sälja någon annans. Företag som detta är få; de flesta namnen på marknaden finns inte fysiskt här.
Den andra typen är den internationella mäklaren med en Olbia-rutt i katalogen. LunaJets arbetar från Genève med tillgång till fler än 4,800 flygplan; PrivateFly — den brittiska mäklaren som nu fungerar som FXAIR — driver en dedikerad Olbia-sida; AlbaJet citerar ön från Österrike, med Rom på 26 minuter från Olbia, Neapel vid 38, Milano vid 49. Ingen av modellen är fel. Man säljer närhet och sina egna maskiner; den andra säljer räckvidd och jämförelse.
De publicerade siffrorna
De flesta av denna marknad svarar "offert på begäran", vilket gör undantagen användbara. Enligt provpriserna publicerade av LunaJets, börjar Olbia–Nice på €6,500 och Olbia–Paris på €11,200. PrivateFly publicerar Nice–Olbia från €5,900 retur och London Luton–Olbia från £15,500 retur. FlairFly, som behandlar Olbia som en viktig operativ nav, publicerar indikativa priser från €3,500 i timmen för jetplan och €2,500 för helikoptrar. Alla dessa är "från" siffror - flygplan, datum och årstid flyttar dem - men de ger ett golv till en konversation som annars inte har någon.
augusti och de sista tio minuterna
LunaJets identifierar juni till augusti som toppen, med maj, början av juni och september särskilt mindre trångt – vilket är öns egen rytm. Under toppveckorna arrangeras flyget i förväg, inte vid ankomstveckan; flygplanet är sällan problemet, kalendern är det. Och resan slutar inte vid terminalen: från sin bas där placerar Elicompany Porto Cervo tio minuter bort med helikopter. Sista sträckan förtjänar samma planering som den första.