八月，Olbia 机场和 Costa Smeralda 之间的道路保持自己的时间表。直升机是忽略它的中转：Elicompany，其自己的飞机驻扎在埃塞尔萨（机场的私人航空航站楼），发布了飞往Porto Cervo的十分钟飞行时间。这就是整个论点。剩下的就是细则——细则决定这十分钟是否真的发生。
经典的路线是机场到别墅和机场到码头，汽车或小船在另一端等候。当需要时，相同的基地可以到达更远的地方：按照Elicompany公布的时间，博尼法西奥大约需要二十分钟，罗马需要七十五分钟。沿着岛屿的长度，计算变得很明显 - Helitaly，一位罗马经纪人，列出了 Olbia-Cagliari 在空中大约 65 分钟，而在公路上大约需要三个小时。
谁飞，谁代理，费用多少
这个市场上的大多数名字都是经纪人：为每个航班寻找经过认证的运营商的中介机构。 Helitaly公开这么说。 Elicompany 是另一种类型，拥有自己的车队 - Bell 427、Agusta A109S Grand、Bell 407、Bell 505、Bell 206 - 实际基地位于 Olbia。在旺季，这种区别很重要：已经在岛上的飞机的出发位置与当天必须找到的飞机的出发位置不同。
几乎每个报价都是根据要求提供的。两个例外塑造了市场的形态。根据 HeliFly 公布的指示性票价，撒丁岛航线的短途票价约为 1,160 欧元，长途转乘票价约为 6,970 欧元，着陆费和奢侈税单独计费。 FlairFly 的 Olbia 页面启动直升机的价格为每小时 €2,500，具体价格因飞机、距离和季节而异。将两者视为锚点，而不是报价。
什么决定可行性
三件事，在实践中。天气：航班以当天天空确定，不以合同为准。授权：机场外的私人着陆需要授权，这就是为什么巴黎经纪人 Aeroaffaires 非常重视处理着陆许可并直接与别墅经理或游艇船长协调。还有一个着陆点：拥有可用房产的房产可以获得完整的十分钟版本；没有直升机的房产在最后一段时间里会得到直升机和汽车——在八月仍然值得拥有，但是一种不同的产品，在预订之前比之后更了解。
我们看到的八月份请求很少与价格有关；它们是关于那个着陆点是否存在。该季节短暂且共享 — Elicompany 将 6 月至 9 月列为运营高峰期，这正是公路上适合飞行的月份。如果日期固定，飞机与别墅属于同一对话：在安排住宿时安排，在任何人承诺分钟之前确认着陆点。