Частный рейс на северо-восток заканчивается в Olbia Costa Smeralda и не заканчивается в главном здании: в аэропорту есть специальный терминал для частной авиации Eccelsa. Вокруг этого терминала организовался целый летний рынок, который разделился на два типа компаний.
На острове или при посредничестве из-за границы
Первый вид имеет самолеты на земле. Elicompany имеет фактическую базу внутри терминала Eccelsa и управляет собственным флотом — Agusta A109S Grand, Bell 427, Bell 407, Bell 505, Bell 206 — вместо того, чтобы перепродавать чужие. Таких компаний немного; большинства имен на рынке здесь физически нет.
Второй тип — международный брокер с маршрутом Olbia в каталоге. LunaJets работает из Женевы и имеет доступ к более чем 4,800 самолетам; PrivateFly — британский брокер, который сейчас работает как FXAIR, — имеет специальную страницу Olbia; AlbaJet цитирует остров из Австрии: Рим указан в 26 минутах от Olbia, Неаполь в 38, Милан в 49. Ни одна из моделей не является ошибочной. Один продает близость и свои машины; другой продает охват и сравнение.
Опубликованные цифры
Большая часть этого рынка отвечает «котировка по запросу», что делает исключения полезными. Согласно образцам тарифов, опубликованным LunaJets, цена Olbia–Ницца начинается от 6,500 евро, а цена Olbia–Париж – 11,200 евро. PrivateFly публикует Ниццу – Olbia с возвратом в размере 5,900 евро и Лондонский Лутон – Olbia с возвратом в размере 15,500 фунтов стерлингов. FlairFly, который рассматривает Olbia как ключевой операционный узел, публикует ориентировочные тарифы от 3,500 евро в час для самолетов и 2,500 евро для вертолетов. Все это цифры «из» — их перемещают самолеты, даты и время года — но они дают слово разговору, который иначе невозможен.
Август и последние десять минут
LunaJets определяет пик с июня по август, при этом май, начало июня и сентябрь заметно менее многолюдны — это собственный ритм острова. В пиковые недели вылет организуется заранее, а не в неделю прибытия; самолет редко является проблемой, а календарь. И поездка не заканчивается на терминале: со своей базы Elicompany доставляет Porto Cervo за десять минут на вертолете. Последний этап заслуживает такого же планирования, как и первый.